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        沒那么簡單:困在馬拉松里的十八線小城

        时间:2021-05-25     作者:保定老年網   阅读

        一場拉胯的馬拉松,把一個明星小城打回原形,也讓一個資源枯竭型小城的轉型努力,遭到重創。

        在中國,有多少這樣的小城,困在馬拉松里?

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        隨著信息披露越來越多,人們就越來越氣憤。

        比如,賽事運營方的問題就不少,選手的裝備問題,賽事保障工作漏洞,補給站和救援點缺少,后期救援緩慢、突發響應嚴重不足。

        整個賽事顯得很粗糙,再來看看運營公司——甘肅晟景體育——是一個小微公司,先不說資質了,單看員工20個人還都沒買社保,就能連續運營四屆,而且兩個老板除了馬拉松以外的生意基本靠接政府項目,沒有貓膩才怪。

        再來看相關部門的操作。

        承辦的景泰縣表示:事故的主要原因是極端氣候突發所致。

        配合賽事活動的氣象部門表示不背鍋:賽前已短信告知主辦方大風天氣。

        而當地的電視臺在遇難事故發聲的第二天重播了開賽當天的錄像,被質疑后表示:播出前一天自動設置,忘記取消了。

        也是一片混亂。

        承辦方的責任肯定跑不了,氣象部門顯然也沒有完全盡到告知責任,發了短信如果沒看到呢?電視臺就不想吐槽了,這都多少年不看電視了。

        氣憤之余,你還是要想想,這只是一個偏遠的縣城。

        即便賽事搞得高大上,名稱都是什么國際賽事,其實承辦的地方很多其實就是個聽都沒聽過的十八線小縣城。

        為何實力不強,卻要硬著頭皮冒著拉胯的風險也要搞馬拉松呢?

        這背后當然沒那么簡單。

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        黃河石林國家地質公園,景泰縣,白銀市,甘肅省,黃河和沙漠接壤地帶。

        說實話,我僅僅對白銀市有點印象。

        白銀市是一座以貴金屬命名的城市,不產白銀,主要是產銅。

        景泰縣是其轄下的佼佼者,礦產資源豐富,歷史上曾經有過一段輝煌時期。

        但是,隨著資源的枯竭,加上氣候干旱,白銀市被列入首批能源枯竭型城市。

        在我們以往多次的描述中,它們屬于產業凋零,勞動力外流,老齡化嚴重,被周邊省會吸血、財政沒有支撐靠轉移支付度日、沒有多少前途,甚至會在地圖上消失的城市。

        這樣的城市,十年前國家劃定了三批有69個,白銀市就是第一批。

        景泰縣首當其沖。

        四分之三都是山,氣候干旱,人口才20萬出頭,不如中部一個鎮,隨著資源的枯竭,景泰縣前年才剛剛脫貧,不像名字那么景氣安泰。

        需要出路,需要轉型。

        資源枯竭型城市如何轉型,特別還是地處偏遠?

        有幾個出路:

        1、做外貿:西北的喀什,西南的瑞麗,西部一北一南兩個門戶,新疆和廣西,靠做外貿就夠了。

        2、做文旅:說實話,東部的水鄉,千篇一律的商業街,讓人厭煩,反倒是西部粗獷天然的地貌讓人流連忘返。

        從中部崛起到西部開發,商業文旅都是比較好的選擇。

        礦產資源和自然景觀都屬于老天爺賞飯吃。

        白銀市和景泰縣為了轉型,都在文旅上做文章。

        看看幾個具體的例子:

        建影視城拍電影。

        成龍的電影《神話》就是在景泰取景的,除了《神話》還有《花木蘭》、《決戰剎馬鎮》,非常有中國西部片的感覺,取景地點就在事故發生的黃河石林景區。

        另外,《天下糧倉》、《書劍恩仇錄》、《少林寺傳奇3》、《漢武大帝》也在此取景。當然還要建影視城搞旅游,景泰縣建了大敦煌影視城、明清一條街等景點。

        除此之外,還復建了永泰古城,供游客前來訪古、探險和考察。

        另外,為了吸引更多曝光度,壯大文旅產業,景泰縣從2008年開始舉辦黃河石林百公里越野賽。

        為了吸引更多人參賽,景泰縣還提供了比較豐厚的獎金。

        官方給這項賽事的定性很明確:以節促旅、以會興旅。

        而且目標也很遠大,要把黃河石林馬拉松打造成體育旅游深度融合的國際性、全國性品牌賽事。

        這不過,這場并不是為了體育精神舉辦的賽事,最終因為專業性不足和突發天氣,成了一個災難性的事故,也給景泰縣的文旅轉型帶來的重創。

        - 3 -

        結語

        從上面我們能看出,一個資源枯竭型小城發展的焦慮和困境,它們寄希望與文旅和馬拉松來完成轉型,但是本身實力可能不足以支撐這樣的賽事。

        這樣的十八線小城在中國有多少呢?

        昨天推文我們說過了,2019年最新的數據顯示,中國一年舉辦的馬拉松接近2000場,我們數的過來的就那么多,剩下的很多其實都是小規模的馬拉松,縣域馬拉松,甚至是鎮域馬拉松,景區馬拉松。

        馬拉松成為一張拉動經濟的牌,經濟上的考量多了,勢必在專業性上就會下降。

        出現事故其實是早晚的事。

        這給地方部門提了個醒,也給普通人提了個醒,不要什么馬拉松都去跑,特別是一些小型的賽事,如果遇到突發狀況,后果不堪設想。

        最后,可以留言說說你參加過哪些小型馬拉松,賽事組織得如何?


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