大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于蘇州科技城地鐵的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹蘇州科技城地鐵的解答，讓我們一起看看吧。
蘇州科技城地鐵9號(hào)線批下了么？
還沒有
規(guī)劃中的蘇州軌道交通9號(hào)線，呈東西走向，連接了新區(qū)、姑蘇區(qū)、園區(qū)、昆山市、太倉(cāng)市3個(gè)區(qū)2個(gè)市。線位走向利用原規(guī)劃的蘇州軌道交通S1線走向，建立起西部生態(tài)城、科技城至姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)的東西向快速通道。有效分擔(dān)蘇州軌道交通1號(hào)線的運(yùn)力不足。
蘇州科技城沒有地鐵的根本原因？
蘇州科技城目前還沒有地鐵，我個(gè)人認(rèn)為科技城位置在吳中區(qū)東渚，離3號(hào)線和5號(hào)線較遠(yuǎn)，如果要通地鐵只能在地面上，現(xiàn)在地面上已通有軌電車及快速公路。而且公交車也較多。如果在地下，因?yàn)樗闹苡腥荷絿?。而且地下石巖層比較堅(jiān)硬，這是我認(rèn)為沒有地鐵的根本原因。不知你們看法如何？
蘇州總共會(huì)有幾條地鐵線通到吳江？
蘇州軌交四期規(guī)劃為9號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線、S2號(hào)線和S6號(hào)線。 9號(hào)線將為沒有地鐵的科技城帶來(lái)第一條地鐵。 10號(hào)線走向?yàn)樘K州北站向南,穿越相城、姑蘇、吳中、吳江,最后到一體化示范中心。 12號(hào)線的走向?yàn)橄喑潜睒虻絽墙瓥|太湖CBD。 13號(hào)線走向?yàn)閰墙镏撂K南碩放機(jī)場(chǎng),將與無(wú)錫地鐵3號(hào)線連通。
蘇州地鐵到吳江可以選擇4號(hào)線。
蘇州地鐵4號(hào)線，南北走向，連接相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)和吳江區(qū)4大區(qū)域。蘇州地鐵4號(hào)線通行效率也更高。
到蘇州吳江區(qū)還可以乘坐91路蘇松干線。
科技城和科學(xué)城的區(qū)別？
科學(xué)城包含科技城。
科技城大概是12年開始發(fā)展的，房?jī)r(jià)從最初的幾千塊到現(xiàn)在三萬(wàn)左右，用了大概10年時(shí)間，科技城的發(fā)展得益于高新區(qū)政府的大力支持，先是政府辦公地址行政機(jī)構(gòu)的遷入，再者新區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)中學(xué)分校的建立，三甲醫(yī)院科技城醫(yī)院的進(jìn)入，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園的跟進(jìn)，可以說(shuō)方方面面全部到位。
科學(xué)城是2020年藍(lán)書記提出的，對(duì)標(biāo)上海張江科學(xué)城的，是舉全市之力進(jìn)行打造的板塊，行政區(qū)域把東渚和通安劃進(jìn)來(lái)，規(guī)劃面積遠(yuǎn)大于科技城，引進(jìn)了南京大學(xué)蘇州校區(qū)，南京大學(xué)附屬小學(xué)中學(xué)，最大的利好是規(guī)劃了3條地鐵線，這是科技城當(dāng)時(shí)規(guī)劃所沒有的，而且隨時(shí)科學(xué)城的崛起，科學(xué)城會(huì)把科技城囊括在內(nèi)的，現(xiàn)在科學(xué)城剛開始發(fā)展，各方面配套還不成熟，所以房?jī)r(jià)還不高，25000左右，現(xiàn)在入手科學(xué)城無(wú)論從自住和投資來(lái)看，都是絕佳選擇
科技城：顧名思義，就是發(fā)展高科技與世界接軌?？茖W(xué)城，就是依靠科學(xué)研究和技術(shù)研發(fā)，形成的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)或產(chǎn)業(yè)新城。一般研究產(chǎn)業(yè)用地占比超過(guò)一半，其余用地則是用作居住、商業(yè)、游憩等配套性的建設(shè)。
到此，以上就是小編對(duì)于蘇州科技城地鐵的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于蘇州科技城地鐵的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
